Dienos žibintai visoms naujoms transporto priemonėms nuo 2011 m. kelių eismo saugumui užtikrinti
Norėdama padidinti kelių eismo saugumą, Europos komisija nusprendė, taikyti specialius dienos žibintus (angl. DRL – day time running lights, toliau DŽ) visose naujo tipo transporto priemonėse nuo 2011 metų. DŽ yra specialūs žibintai, kurie automatiškai įsijungia užvedus variklį. Jie ženkliai padidina transporto priemonės matomumą kitiems eismo dalyviams ir suvartoja mažiau energijos palyginus su esamais artimųjų šviesų priekiniais žibintais. Tose šalyse, kur dienos žibintų naudojimas jau privalomas, kelių eismo saugumo
rezultatai labai teigiami.
Atlikti tyrimai parodė, kad dienos žibintų naudojimas yra svarbus kelių eismo saugumui. Visi eismo dalyviai, įskaitant pėsčiuosius, dviratininkus ir motociklininkus, gali aptikti, atpažinti ir nustatyti transporto priemones su DŽ geriau ir greičiau. Privalomojo DŽ naudojimo klausimas buvo svarstomas Europos Komisijos aukšto lygio darbo grupėje „Cars 21“ ("Konkurencingos automobilių pramonės reglamentavimo sistema 21-ajame amžiuje"), kartu su aukščiausio lygio vadovais iš valstybių narių, pramonės ir nevyriausybinių organizacijų (NVO), kur gavo vieningą pritarimą. Direktyva, kuri buvo priimta 2008 09 24, numato, kad nuo 2011 m. vasario 07d. visuose naujo tipo keleiviniuose automobiliuose ir furgonuose turi būti įrengti DŽ. Krovininiuose automobiliuose ir autobusuose – nuo 2012 rugpjūčio mėnesio.
Transporto priemonėse DŽ įsijungia automatiškai užvedus variklį. Tamsiu paros metu, vairuotojas būtinai turi įjungti artimas šviesas, o DŽ
turi automatiškai išsijungti.
Aplinkosaugos požiūriu, dienos metu veikiantys žibintai yra efektyvus sprendimas, siekiant pagerinti ne tik transporto priemonių matomumą. Kadangi ši technologija skirta naudojimui dienos metu, ji yra žymiai veiksmingesnė ir efektyvesnė, nei dabar esami apšvietimo prietaisai. Naudojant įprastas artimas šviesas yra suvartojama 25-30% automobilio energijos. Naudojant DŽ LED (šviesos diodų) technologiją, energijos suvartojimas sumažėja iki 10%.
2007 m. lapkričio mėnesį Europos Komisija teigiamai balsavo pasauliniame forume (Transporto priemonių Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos derinimo Europai (UN / ECE) taisyklės) dėl DŽ. Siekiant išvengti skirtingų transporto priemonių reikalavimų, kurie pakenktų Europos piliečių poreikiams ir Europos pramonei, buvo priimtas sprendimas, kuris yra techninis pasiūlymas kaip suderinti 76/756/EEB direktyvą su JT / EEK reglamentu Nr. 48 (IP/08/1061 ).
DŽ naudojimas automobiliuose, furgonuose ir sunkvežimiuose padaro juos daugiau matomus, o tai padidina saugumą keliuose. Tai bus teigiamas indėlis į mūsų bendrą tikslą – sumažinti žuvusiųjų skaičių Europos keliuose, kartu mažinant taršą bei sunaudojamo kuro kiekį.
Šaltinis: Europos komisijos tinklapis.
Originalus tekstas:
http://ec.europa.eu/enterprise/newsroom/cf/itemlongdetail.cfm?lang=lt&item_id=1800
Saugumas
Saugumas
Dienos žibintai padeda išvengti 58% nelaimingų atsitikimų ir sunkių sužalojimų*. Štai kodėl mes siūlome dienos žibintus – jie suteikia daugiau saugumo keliuose, negu paprastos artimosios šviesos.
DŽ yra daug efektyvesni, negu įprastos artimos šviesos. Standartinės artimos šviesos yra geras pagalbininkas tamsiu paros metu.
Eismo dalyviai transporto priemones su DŽ pamato daug anksčiau.
*Pagal SWOV Instititue atliktus tyrimus, dėl Europos Sąjungos kelių eismo saugumo.
Mažesnės kuro sąnaudos
Kuro sąnaudos ženkliai sumažėja naudojant DŽ. Tai dar viena priežastis, kuri įrodo DŽ naudojimo privalumus lyginant su artimų šviesų naudojimu.
Pagal BAST (Vokietijos Federalinis kelių institutas) tyrimų duomenis:
Ši lentelė rodo, kiek padidėja kuro sąnaudos litrais/100km skirtingose transporto priemonėse naudojant skirtingus apšvietimo prietaisus.
Pirmas stulpelis (Passenger car Petrol) – keleiviniai automobiliai su benzininiu varikliu;
Antras stulpelis (Passenger car Diesel) – keleiviniai automobiliai su dyzeliniu varikliu;
Trečias stulpelis (Truck) – sunkvežimiai;
Pirma eilutė (Low beam during the day) – paprastų artimų šviesų naudojimas dienos metu:
Antra eilutė (Daytime running light with bulbs) – standartiniai dienos žibintai su kaitrinėmis lemputėmis;
Trečia eilutė (Daytime running light with LED) – dienos žibintai su šviesos diodais;
Įvertinkime, kad per metus nuvažiuosime 30.000 km. Lentelėje matome rezultatus:
Pirmas stulpelis (Passenger car Petrol) – keleiviniai automobiliai su benzininiu varikliu;
Antras stulpelis (Passenger car Diesel) – keleiviniai automobiliai su dyzeliniu varikliu;
Trečias stulpelis (Truck) – sunkvežimiai;
Pirma eilutė (Low beam during the day) – paprastų artimų šviesų naudojimas dienos metu:
Antra eilutė (Daytime running light with bulbs) – standartiniai dienos žibintai su kaitrinėmis lemputėmis;
Trečia eilutė (Daytime running light with LED) – dienos žibintai su diodinėmis lemputėmis;
Taigi matome, kad naudojant DŽ, papildomų kuro sąnaudų ekonomija net 90%.
Per metus sutaupote praktiškai pilną baką kuro!
Standartinės kaitrinės lemputės galingumas 50-55W, o šviesos diodo – 0.5 W. Įprastai viename LED dienos žibinte būna 4-5 šviesos diodai, iš viso – 2.5 W, tai yra 22 kartus mažiau, nei kaitrinė lemputė.
Sumažėja generatoriaus apkrovimas, atitinkamai suvartojama mažiau kuro, mažiau išmetama kenksmingų dujų į aplinką!
Išvada:
- Automobilis geriau matomas kelyje – sumažėja avarijų ir nelaimingų atsitikimų skaičius;
- Mažesnės kuro sąnaudos – mažinate išlaidas kurui;
- Mažiau išmetama kenksmingų dujų į aplinka – tausojate gamtą;
- Ilgesnis kaitrinių arba Xenon lempučių tarnavimo laikas (dienos metu bus naudojami LED DŽ) – mažinate išlaidas automobilio remontui;
- Su DŽ jūsų automobilis atrodys gražiau bei moderniau.
Dienos žibintų D.U.K.
1. Kas yra dienos žibintai?
Tai specialūs žibintai pagaminti pritaikant LED (šviesos diodų) technologiją. DŽ skirti naudoti tik šviesiu paros metu. DŽ negali būti naudojami tamsiu paros metu, nes DŽ paskirtis atkreipti eismo dalyvių dėmesį, o ne apšviesti kelią.
2. Ar galima dienos žibintus naudoti kitose šalyse?
Taip, galima, nebent tos šalies įstatymai reglamentuoja, kad būtina naudoti tik artimas šviesas.
Apie DŽ naudojimą informaciją rasite oficialiose Europos Sąjungos leidiniuose, direktyvose (ECE R87) ir taisyklėse. Kai kuriose šalyse (pvz. Vokietijoje, Prancūzijoje, Didžioje Britanijoje, Belgijoje ir kt.) rekomenduojama naudoti dienos žibintus.
3.
Ar galima naudoti dienos žibintus Lietuvoje vietoj artimų šviesų šviesiuoju paros metu?
Taip, nes tai reglamentuojama kelių eismo taisyklių XII skyriuje 102 punkte. „102. Šviesiuoju paros metu motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai privalo važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai šiam metui skirtomis žibintų šviesomis.“.
4. Kaip rinktis kokybiškus dienos žibintus?
Įsidėmėkite, kad dienos žibintai turi būti sertifikuoti ir ženklinti pagal ES reikalavimus. DŽ turi būti pilnai atsparūs vandeniui ir nekenkti kitų automobilio prietaisų veikimui (pvz.: nekokybiški DŽ gali trukdyti automagnetolos radijo veikimui)
5. Ar galima pačiam sumontuoti dienos žibintus?
Pagal šios dienos galiojančius įstatymus galima pačiam sumontuoti dienos žibintus. Jie turi būti sumontuoti ir veikti pagal VKTI teisės aktą.
UAB "Tercija" suderino įmonės standartą ĮST 122020654-01-2010 su
Valstybine kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo Ministerijos
2010 metų sausio 27 dieną, kuris leidžia perdirbti transporto priemones, įmontuojant dienos žibintus multifunkciniu būdu. Dėl montavimo kituose miestuose spauskite čia.
6. Kokioms transporto priemonėms tinka dienos žibintai?
Dienos žibintai yra universalūs ir praktiškai tinka bet kurioms transporto priemonėms. Atskirais atvejais reikės specialių montavimo priedų.
7. Ar dienos žibintai naudojami šviesiuoju paros metu yra geresni, negu artimosios šviesos?
Taip, nes dienos žibintai buvo sukurti tam, kad automobilis geriau būtų matomas dienos metu. Artimosios šviesos buvo sukurtos tam, kad automobilis butų matomas tamsiu paros metu ir vairuotojui apšviestų kelią.
8. Kaip veikia dienos žibintai?
DŽ turi automatiškai įsijungti kartu su transporto priemonės variklio paleidimu. DŽ turi automatiškai išsijungti, kai įjungiamos stovėjimo (gabaritinės) ar artimosios šviesos, taip pat tiesiog išjungus variklį.
9. Kaip ilgai veikia dienos žibintų lemputė?
Iki 10.000 valandų, kai naudojama šviesos diodų (LED) technologija.
10. Ar galima naudoti rūko žibintus vietoj dienos žibintų?
Tai buvo numatyta pereinamajame laikotarpyje kai kuriose šalyse. Tačiau, kalbant apie efektyvumą, šis sprendimas neatitinka DŽ naudojimo.
11. Ar galima naudoti dienos žibintus vietoj rūko žibintų?
Ne, nes dienos žibintai negali būti naudojami kaip aktyvus šviesos spindulys, kurį vairuotojas naudoja kelio apšvietimui.
12. Kas įeina į DŽ komplektą?
DŽ komplekte turi būti montavimo laidai, tvirtinimo elementai ir valdymo blokas. Skirtinguose modeliuose valdymo blokai yra integruoti į dienos žibintų korpusą.
2010 m. sausio 27 d. Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos patvirtino UAB „Tercija“ standartą – „Dienos žibintų įrengimas motorinėse transporto priemonėse. Techniniai reikalavimai“. Šis standartas UAB „Tercijai“ suteikia teisę perdirbti motorines transporto priemones įmontuojant dienos žibintus. Sumontuotiems dienos žibintams išduodamas dokumentas (Pažyma-liudijimas) bei užklijuojamas lipdukas. Pažymą-liudijimą reikės pateikti privalomos techninės apžiūros metu arba sustabdžius kelių policijai.
UAB "Tercija - vienintelis oficialus CASKA atstovas Lietuvoje
Su džiaugsmu pranešame, kad UAB "Tercija" tapo vieninteliu oficialiu CASKA kompanijos atstovu Lietuvoje. Gamintojo puslapis spauskite
čia.
Įsteigta 1998 metais, kaip „Coagent Electronic S&T Co., Ltd“ - tai yra vienas iš didžiausių Kinijos automobilinės „Hi-Tech“ automobilinės elektronikos gamintojų. Įmonė gamina ir prekiauja automobilių garso ir multimedijos sistemos. Šiai kompanijai priklauso „CASKA“ prekinis ženklas, kuris daug kartu buvo apdovanotas sekančiomis nominacijomis: “ Hi-Tech Enterprises for the State Plan of Torch”, “ Famous brand of GD Province”, “ Notable Trademark of GD Province”, “ Exemptible Products of the State”, ”100 Superior Car Spare Parts Suppliers of the State” ir kitomis, kas įrodo, kad kompanija „Coagent Elektroninė S & T Co, Ltd“ pirmauja automobilinės elektronikos srityje Kinijoje.
Coagent turi profesionalią tyrimų komanda iš daugiau nei 200 kvalifikuotų specialistų. 2004 m. Coagent pagamino pirmą specialųjį automobilinį DVD grotuvą Kinijoje; 2005 m. Coagent pirmą kartą pagamino multimedija įrenginį su integruota navigacine sistema; 2007m. Coagent ištyrė automobilių pažangiausią elektroninę sistemą ir pagamino integruojamą gamyklinio dizaino pažangų multimedija įrenginį su integruota navigacine sistema. 2008 metais, kartu su pažangios kliūties jutikliu sistemos (IPAS) išleidimu, Coagent užėmė pirmą vietą šioje srityje.
Coagent priklauso beveik 100 produktų ir daugiau nei 50 nacionalinių patentų. 2002 Coagent buvo patvirtinta ISO9001: 2000. 2005 m. rugpjūčio mėn. Coagent gavo ISO/TS16949: 2002 standartą, kuris buvo sėkmingai patvirtintas 2006 m. Visos prekės sertifikuotos FCC, E-Mark, FDA, CE, E3, E4 ir kitais tarptautiniais standartais. Nematerialusis turtas - patentai, prekių ženklai ir prekių pavadinimai pasiekė 5 milijardus dolerių. 2007 metais buvo pastatyta nauja gamykla, kuri užima apie 180.000 m2 ploto, turi 5 tarptautinio standarto gamybos linijas, 18 High-Speed SMT mašinų. Taip Coagent tapo automobilių pažangios elektroninės pramonė standartu Kinijoje.
Coagent užima svarbiausią vaidmenį automobilių multimedijos ir navigacinių sistemų rinkoje. Be to, Coagent sėkmingai dirba su tokiais Kinijos automobilių gamintojais, kaip SHAC, Jac, DongFeng Motor, Chery bei teikia jiems technines paslaugas. Coagent produktai yra eksportuojami į Europą, JAV, Vidurio Rytų ir Pietryčių Aziją.
Mes Jums siūlome universalius ir gamyklinio dizaino integruojamus multimedija centrus. Nauji modeliai pasižymi sekančiais privalumais:
- Aukštos raiškos skaitmeninis ekranas - 800x480 taškų.
- GPS Chipset SiRF StarIII garantuoja greitą palydovų paiešką ir tikslios vietos nustatymą.
- Funkcija „antroji zona“ leidžia prijungti iki 2 išorinių monitorių, taigi vairuotojas turės galimybę klausytis radijo, o gale sėdintys keleiviai galės žiūrėti DVD filmą ar jų mėgstamas televizijos transliacijas.
- Automatinis disko įkrovimas. Pavyzdys: Jūs klausotės radijo ar žiūrite TV, o po to norite pasiklausyti mėgstamų CD/MP3 diskų ar peržiūrėti DVD filmą. Norėdami tai padaryti, įdėkite diską į lizdą (jeigu viduje nėra kito CD/DVD ), diskas bus automatiškai įkeltas ir pereita į CD/DVD režimą.
- Virtualus 6 CD diskų keitiklis. Jus galite įrašyti mėgstamus CD diskus į vidinę įrenginio atmintį. Įrašymas vyksta, kai Jūs klausotės kompaktinio disko.
- Navigacinės sistemos perkrovimas be įrenginio išjungimo.
- Naudojant "RESTART NAVI" mygtuką Jūs galite perkrauti navigacinę sistemą įrenginyje.
- Tiesioginis DVD ir MP3 diskų meniu valdymas per lietimui jautrų ekraną (senuose modeliuose tai galima buvo padaryti tik papildomo meniu pagalba)
- Atsirado galimybė reguliuoti mikrofono signalo stiprumą (Bluetooth „laisvų rankų“ įrangos režimas).
- Galimybė pasirinkti Jūsų automobilio logotipą, kuris bus rodomas įrenginio ekrane įjungimo metu. 16 automobilių logotipų.
Prekyboje pasirodė nauji LED dienos žibintai.
Jie išsiskiria iš kitų:
1. Maitinimo įtampa - 12/24V;
2. Forma - atsirado apvalios formos žibintai;
3. LED šviesos diodų išdėstymu - "Piranha
AKCIJA! Apsaugos sistema ABATT AM-570 už ypatingą kainą!
Dabar Jums siūlome apsaugos sistemą ABATT AM -570 už
299 Lt su įmontavimu, atitinkančią III draudimo lygiui! Tai labai kokybiška ir patikima apsaugos sistema, patikrinta laiku.
Supaprastinome kainininką, dabar pateikiame kainas pagal kėbulo, plėvelės tipą ir tamsinamų langų skaičių. Taip Jums bus daug paprasčiau suprasti paslaugų kainas, nereikės ieškoti savo automobilio modelio.
Daugiau informacijos ...daugiau
Jau priekiaujame naujausiais 2009/2010 metų VDO Dayton nešiojamų navigacijų žemėlapiais
Jau priekiaujame naujausiais 2009/2010 metų VDO Dayton nešiojamų navigacijų žemėlapiais. Tinka sekantiems modeliams:
MS 2000, MS 2010, MS 2100, MS 2110, PN 1000, PN 2050, PN 3000.
PN 3010, 4000, 6000.
PN 4000 TSN, PN 6000 TSN (sunkvežiminė versija).
Siūlome naujas prekes ir paslaugas: automobilio garso izoliacinės medžiagos.
Garso izoliacinės medžiagos automobiliui:
Automobilyje ypač daug triukšmo ir vibracijų šaltinių, sklindančių iš aplinkos, variklio, padangų ar kėbulo. Siekiant sumažinti aplinkos skleidžiamus triukšmus transpor
